مه شکن جلو برلیانس h330
مه شکن جلو برلیانس h330 چراغهای مه شکن برای کمک به نورهای کم طراحی شده اند.
از آنجا که مه در نزدیکی زمین شناور است ، چراغها طوری طراحی شده اند که راه را زیر مه روشن می کنند.
قسمت بالای پرتو به شدت قطع می شود تا نور به مه نتابد و از آن منعکس نشود. جنیفر استاکبرگر
مدیر عملیات مرکز تست خودرو Consumer Reports ، گفت که اگرچه مجله او به طور معمول چراغ های جلو
را به عنوان بخشی از ارزیابی اتومبیل خود آزمایش می کند ، اما به چراغ های مه شکن مربوط نمی شود
که “فقط برای نور کم در نظر گرفته شده است. جلوی سپر. ”
یک مورد دیگر را به لیست ویژگی های رایج-از جمله زیرسیگاری ، لاستیک یدکی و کلیدهای
احتراق که در خودروهای جدید ناپدید می شوند اضافه کنید: چراغ های مه شکن.
چندین سازنده خودروهای لوکس از بسیاری از جدیدترین مدلهای خود چراغ مه شکن جلو را حذف کرده اند
از جمله آئودی ، کادیلاک ، لینکلن ، مرسدس بنز و خط جدید جنسیس از هیوندای. بعید است این روند
در اینجا متوقف شود ، زیرا تغییرات در مدلهای رده بالا ناگزیر به خودروهای اصلی و کامیون ها متصل می شود.
این شرکت ها می گویند آخرین چراغ های جلو با تکنولوژی بالا چراغ های مه شکن مجزا را غیر ضروری می کند.
تحقیقات مستقل کمی برای تأیید چنین ادعاهایی وجود دارد. گروههای منفعت عمومی که چراغهای جلو را آزمایش می کنند
از جمله اتحادیه مصرف کنندگان و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها ، آزمایش چراغهای مه شکن را انجام نمی دهند
و در مورد اثربخشی آنها موضع گیری نمی کنند.
همچنین نهادهای نظارتی ایمنی فدرال که استانداردهایی را برای چراغ های جلو و نور پایین انتخاب می کنند.
در بیانیه ای ، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها اعلام کرد: “مه شکن ها تجهیزات تکمیلی محسوب می شوند
به این معنی که هیچ الزامات فدرال برای این لامپ ها وجود ندارد ، مگر اینکه آنها نباید تأثیر تجهیزات روشنایی مورد نیاز را مختل کنند.”
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.